Установка амперметра

[demonmetro]

http://www.pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=291
Полно добра всяческого

[dB]

....амперметр - нафег....   информация ни о чём.....
[/quote]

Не всё так однозначно. Если вся система зарядки работает нормально, то амперметр будет показывать 0 т.к. ток выдаваемый РР и потребляемый всей бортовой сетью равны.
Если РР или генератор неисправны совсем, то прибор покажет ток разрядки аккумулятора (мотоцикл работает только на аккумуляторе), если слабая масса то ток разрядки будет небольшим и будет расти с увеличением оборотов двигателя.
А вот если если аккумулятор дохлый, то амперметр будет показывать положительный ток зарядки всегда т.е. батарейка постоянно заряжается и не как не может зарядится (акум сдох) и вот как раз этой информации невозможно получить от вольтметра.
Амперметр полезнее и более информативен чем вольтметр, но иметь два толстенных постоянно тока-нагруженных провода идущих через весь мот не охота, поэтому ставим вольтметр т.т. это проще, безопаснее но немного хуже.

[Slavec]

Лёх, сие нужно када нету нормальных аккумов и РР дохнет каждый месяц....
...у меня из всей техники амперметр только на "победе" был, да, видно, информативно, но не влияет ни на чё и ниразу не пригодилось.....  если чё не так с зарядкой будет - и так пойму, к тому же - косяк с зарядкой - ситуёвина не штатная, в пути всёравно с ней нефиг разбирацо, а дома я лучше всё цешкой спокойно промерю и найду....
вот скажите, кому когда реально помог вольтметр или амперметр в пути???
....кста, чтоб не тянуть по всему моцу провода нагруженные - в разрез цепи ставицо оч низкое сопротивление и подцепляецо к ниму миливольтметр, по падению напруги на сопротивлении меряецо ток....   в принципе - амперметр так же работает, так что можно из амперметра сопротивление штатное вынуть и его в разрыв цепи тыкнуть а тонкими проводами дотянуцо...

[dB]

Если вовремя заметить пропажу зарядки в дороге (как раз та самая нештатная ситуация), то можно выключить свет и спокойно ехать дальше. Нормального аккумулятора с выключенным светом хватит чтобы проехать около 1000 км при этом раз 5 запустить мотор со стартера.
Согласись это очень не маленькое расстояние и при этом практически не какого дискомфорта и неудобств.
А вот если просрать торжественный момент пропажи зарядки и не отключить свет, то проехать тебе удастся км 100-150, при этом уже через 50 км не получится запустить мотор стартером (придётся толкать). Разница ощутимая согласись.

[Slavec]

Если вовремя заметить пропажу зарядки в дороге (как раз та самая нештатная ситуация), то можно выключить свет и спокойно ехать дальше. Нормального аккумулятора с выключенным светом хватит чтобы проехать около 1000 км при этом раз 5 запустить мотор со стартера.
Согласись это очень не маленькое расстояние и при этом практически не какого дискомфорта и неудобств.
А вот если просрать торжественный момент пропажи зарядки и не отключить свет, то проехать тебе удастся км 100-150, при этом уже через 50 км не получится запустить мотор стартером (придётся толкать). Разница ощутимая согласись.

совершенно верно, и всё это можно отследить имея бортовой вольтметр или светодионый индикатор уровня напруги, который тупо включает едиственный светодиод при низком напряжении...
.....а теперь внимание - вопрос: (надеюсь на честные ответы) у кого такая ситуёвина как описал Лёха случалась вдали от дома, когда вольтметр помог (или помог бы)????

[Varg]

Интересная тема. Познавательная! Завтра в магазин, подбирать приборку..

[Agent Smit]

А вот здесь и цены http://www.prosportshop.ru/catalog/section.php?SECTION_ID=4364
В принципе нормальные цены.
И сразу вопросец если прикупить тахометр с блинкером получицо ли его поставить??

[Basilevs]

Получится.

[Agent Smit]

не это понятно прикрутить то я его смогу. я имел в виду схемку подключения.

[Basilevs]

А в чем проблема?Вроде описано все уже не раз,там ничего секретного нет,тем более будет аннотация,куда какой провод,по цветам.

[Agent Smit]

ЫЫЫ круть. В выхадные бегу в магазин.

[Basilevs]

Пиши если что,разберемся!!

[Крокодил]

Слава что значит кому помогал вольтметр?
мне он помогает постоянно
во первых люстру днем не забываю выключать если врубил её какой нибудь тупой блондинке
в оба зеркала будь они неладны (блондинки)
во вторых при холодном запуске сразу видно состояние батареи
в третьих перечисляю приборы которые хотел бы иметь на мотоцикле
амперметр
вольтметр(уже установлен)
датчик уровня топлива стрелочный
часы(уже установлены)
указатель давления масла в т ч и аварийный (работаю над вопросом)
указатель температуры масла в моторе
указатель температуры масла в редукторе
указатель давления воздуха в вилке на каждое перо(работаю над вопросом)
указатель давления воздуха в каждой покрышке
указатель бокового крена цифровой с большими цифрами
и ещё не кисло бы указатель выбранной передачи как на BMW
(с пятой по запарке трогатся вуёвенько хотя он сцуко едет)
указатель расхода топлива
указатель температуры тормозной жидкости в каждом контуре

[Slavec]

и будешь иметь массу совершенно точной и ненужной информации....   :) к датчику уровня топлива - не относицо...
.....а про люстру - я не сторонник навеса на генератор оборудования которое он не в состоянии протянут ни при каких условиях.... если уж чёт не так - ксенон тыкать надо или ещё как потребление снижать, а чтоб не забывать - сигнальные индикаторы ставить нада а не вольтметры :)
....с другой стороны - дело то хозяйское, кому как нравицо.... я в своё время на урал тоже много чего из приборов прикручивал, со временем прошло... мне на самом деле всякие измерительные приборы нравяцо, но уместнее они на вентуре смотряцо...  или на голде...  У меня знакомый в голду ваще РС запихал с тач-скрином...  http://sibmoto.ru/forum/index.php?showtopic=3212&st=0
......ещё можно до кучи рамки какньть поставить по типу как у экстрасенсов....  типа зоны там аномальные искать и т.д. 

[Unreal]

По мне так информация должна быть минимальная, лишний раз отвлекаться на самолетную приборную доску это жертвовать контролем дорожной ситуации. а на мотоцикле это горозит сами знаете чем)) я по молодости пепел стряхивал в процесе езды на машине закончилось тройным сальтом,вот тебе и отвлёкся