COP (Coils Over Plugs) катушки вокруг колпачков

[Yegor 89 rus]

Скинули размеры катушек с кавы.
Длинна от края до края 128.63 мм
Ширина по верхней резинке  28.44 мм

[duke_nukem]

Влезают катушки 143 мм высотой - у меня такие стоят.

[Плохиш]

Докладываю: запуск мотора с катушками от литроджиксера произведен успешно. Чтобы раз и навсегда разрешить все сомнения, если смотреть на катушку сверху, на надпись Denso, красно-белый провод будет слева, а желтый/оранжевый/серый/белый (это на свежих максах, как устроено на старых - не знаю точно) будет справа. Наоборот тоже работать будет, но искра вялая совсем.
Обороты набирает бодренько, на хх пока не очень, но карбы только после переборки, полностью вся квадрига разбиралась и потом не синхронилась. Завтра вечером отпишу, как отсинхроню.
Но скажу сразу: брать стоит. По сравнению со стоком и задубевшими проводами - просто изюм.

[andron]

Катушки от R6 брал всё подключаю как тут написано но не
хочет с ними работать даже заводится хуже  не чего не получилось
заменил вв провода заклеил задние катушки и изолентой заматал в
сырую погоду ща нормик стало а то гошок не работал один или два
не знаю. А этот девайс пока на полочку отложил мож кто приедет
научит как надо их ставить и тахометр с ними не работал .

[ALEXX]

Приехали из штатов СОР'ы от R1 2006 года со штатной проводкой.

Цена вместе с доставкой $80.

Плюс слева. Возможно у разных моделей разных годов выпуска полярность подключения отличается.

Общая высота катушки вместе с подключенным разъёмом - 135 мм.

Диаметр катушки по уровню свечного колодца - 23 мм.

Диаметр уплотнительного кольца - 38 мм.





Катушка номер 1:




Катушка номер 2:




Катушка номер 3:




Катушка номер 4:




Обжимное соединение общих плюсов:




Cхема подключения катушек R1 из мануала:

[KISA]

Так же плюс подходит. Катушки поди Денсо? Походу, они для всех делают. Ну и подключение: цветные-с цветными (-), однотонные-с однотонными(+). Плюс подведен всегда, включаются массой.

[Дизель Старый]

Докладываю: запуск мотора с катушками от литроджиксера произведен успешно.
...
 По сравнению со стоком и задубевшими проводами - просто изюм.

Со старьём и неисправными не надо сравнивать.
У меня всё работает нормаль, и в запасе стандартные катушки с проводами.
Пока не имеет смысла тратиться.

[geniius]

Нет , на эрочных стоит маркировка митсубиши

[ALEXX]

Катушки поди Денсо? Походу, они для всех делают.

Нет , на эрочных стоит маркировка митсубиши

Да, маркировка Митсубиши.

[KISA]

А какие у вас сопротивления первичной и вторичной обмоток? Мои 1 Ом и 11 кОм.

[ALEXX]

А какие у вас сопротивления первичной и вторичной обмоток? Мои 1 Ом и 11 кОм.

Скорее всего активное сопротивление для нас не имеет значения и играет небольшую роль.
Гораздо интереснее ревктивное сопротивление, грубо говоря, индуктивности первичной и вторичной обмоток.

[KISA]

опа http://www.corsa-technic.com/category.php?category_id=55

[ALEXX]

опа http://www.corsa-technic.com/category.php?category_id=55

Оп красава!!! 

[gazz]

Есть мнение, что из-за меньшего сопротивления COP можно спалить мозги старого образца. Новые из-за другой элементной базы справляются нормально. Один хитрый буржуй торгует комплектами COP для кувалды с добавленными резисторами. Чо за резисторы, какой их номинал - не разглашается...
вот отсюдо http://www.venturerider.org/forum/showthread.php?t=84447

Осмелюсь подтвердить сие мнение. Сгорел транзистор на выходе мозга... Мозги 88г. А поскольку случилось это после переборки карбов, то не сразу понял что езжу на трёх цилиндрах, ну и как следствие замкнувший транзистор спалил обмотку и самого COP-а. Так что двойное попадалово вышло.

[Плохиш]

На 3 горшке видимо катушка попалась дохлая, через полчаса работы адово нагрелась, завонялась и сгорела.
К счастью, купил про запас еще 4 катушки с проводкой в Екб. Поменял, больше проблем никаких. Где-то 250км - полет нормальный.  Обидно, конечно, зато теперь под сиденьем лежит пара запасных.