Инжектор на вмаксе

[Константин]

1 -"Это все не впрыск" Это доработка стокавых карбов ,при помощи установки форсунок,вместо обычных   жиклеров и игл, Короче -СРАНЫЙ КУСОК ГОВНА  ,А НЕ ВПРЫСК!!!!!!!!!!!!!!!!
2-  Макс любят не за буст!
3 -Нормальному Инжекторному мотору нужен не буст,а Эксап или там какая другая хрень Которая позваляет и экономить и валить! Но есть нюансы!
4- Надо понять для чего ВЫ ставите впрыск на МАКСА
   а) для экономии топлива
   б) для того чтоб пер как в жопу ужаленный
   в) для того чтоб сказать ПАЦАНАМ что у меня впрыск!!
Как только ответите на эти вопросы перейдем ко второй части анкеты

[dima733]

1 -"Это все не впрыск" Это доработка стокавых карбов ,при помощи установки форсунок,вместо обычных   жиклеров и игл, Короче -СРАНЫЙ КУСОК ГОВНА  ,А НЕ ВПРЫСК!!!!!!!!!!!!!!!!
это сугубо твое мнение ....я придерживаюсь другого

[Константин]

Есть Небо,есть Земля,а есть кусок говна.
Но у всех на это мнения разные

[dima733]

обоснуй почему г...

[а36606]

Потому что колхоз "красный лапоть". Эта система хороша для обкатки мозгов, и в принципе железа. Но. Первое - два мозга (сток рулит зажиганием, мегаскирт, соответственно форсунками). Второе - форсунки далеко от собственно места сгорания, и смесь будет кривая, и сорответственно, основных плюсов электронного впрыска - экономичности и гибкости не будет(пиписька на втулке под форсунку этому дополнительно способствует). Ну и торчащие во все стороны бензошланги - это конечно твердая пятерка (если кто не в курсе, там весьма нехилое давление и при даже небольшом падении может быть очень грустно).

[dima733]

а вообще я ставлю.покатаю-отпишусь.а выводы делать не попрбововши-гавно

[Barabunt]

http://www.saarloos.net/yamaha-vmax-mainmenu-65/diy-fuelinjection-mainmenu-28
Вот потуги одного строителя. Описалова минимум.

[Master Sem]

Эх Костя , кратко и содержательно как тост))) . концепция в силе . ижектор и только. ну и приблуды.

[Крокодил]

вааще инжектор только завод может осилить!
и затраты на разработки неимоверные!
впрочем есть и другие примеры
выхлоп от Хамака на кувалде
выхлоп от Крокодила с Гансом на мустанге
сделано красиво рассчёты минимальные( по пьянке на пачке от беломора столбиком)
предположим просто повезло
и везёт же некоторым!
и вааще по жизни просто-загнал в бокс и сделал!
думаю если заварим впрыск то тож повезёт
даж и сомнений нет !
так что внедряй псевдовпрыск
будет лучше чем эти древние унитазы!
с настройками разберёшся

[dima733]

Потому что колхоз "красный лапоть". Эта система хороша для обкатки мозгов, и в принципе железа. Но. Первое - два мозга (сток рулит зажиганием, мегаскирт, соответственно форсунками). Второе - форсунки далеко от собственно места сгорания, и смесь будет кривая, и сорответственно, основных плюсов электронного впрыска - экономичности и гибкости не будет(пиписька на втулке под форсунку этому дополнительно способствует). Ну и торчащие во все стороны бензошланги - это конечно твердая пятерка (если кто не в курсе, там весьма нехилое давление и при даже небольшом падении может быть очень грустно).

карбы очень сложно настроить-качество смеси зависит даже от погоды.на счет падения-есть датчик наклона...или дуги от Кости Медного .

[Barabunt]

http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=22086.msg247205#msg247205

Дискуссия с джиксерклаба. Обсуждается целесообразность "впрыска" на основе нагрузочных прямых с динамометрического стенда, для сравнения взяты мот Тавра на впрыске от диких братьев и мот, оный отстраивал   Дмитрий UFO на карбах с джетом 7.

[dima733]

ПОДДАЙТЕ ГАВНА В ТЕМУ

[Fish]

Тогда ставь систему с нового Вымаха.

[шульц]

ПОДДАЙТЕ ГАВНА В ТЕМУ

дискуссия по-поводу нужности- ну хз... вот только непонятно,почему все пешком не ходят..по-поводу результатов-ну тут все зависит от конечной цели строительства. есть еще очень много факторов-ремонтабельность,надежность,моторесурс,потребительские свойства..их ни один диностенд не покажет.

[Fish]

Вот согласен, какой смысл? Сделать грамотный впрыск по стоимости равен новому вымаху, не проще иметь их оба и если хочется, развивать их каждого в своем направлении.