Тэст теоретичесского моториста!!!

[STUFF]

Этож тоже самое ежели не закрыть клапан то рабочий обьём не увеличится

Братуха!!! Вот!!! точно!! я теперь знаю шо им сказать!!!))) только вот до скольки интересно литров он увеличиццо пусть тогда сами вычисляють))) УУгогагаг)))

[MaxPayne]

ооо..... тут поподробнее про третий вопрос)))

с первыми всё понятно, но нашлись и такие которые спорили что всё наоборот....

Теперь вопрос наболевший - как увеличить объём двигателя???

1 - диаметр поршня
2 - длинну его хода

Таким макаром из уральского 650го двигла делали 825сс

[Далила]

ТАК: рабочий объем цилиндра-объем, освобождаемый поршнем при перемещении от ВМТ к НМТ.
Полным объемом цилиндра это сумма объемов камеры сгорания и рабочего объема.
Рабочий объем двигателя, это сумма рабочих объемов всех цилиндров и измеряется он в литрах и при этом
чем больше рабочий объем - тем более мощным будет двигатель

[STUFF]

Вот где паряццо заучки!!))) Вот про полный обЪём цилиндра, вот к чему это определение вообще было нужно? Ещё бы вспомнили про поддон и картер сколько там литров помещаецо.

Теперь правельный ответ

рабочий объем цилиндра-объем, освобождаемый поршнем при перемещении от ВМТ к НМТ.

Рабочий объем двигателя, это сумма рабочих объемов всех цилиндров и измеряется он в литрах

т.е. сколько в литрах цилиндр всосал - столько и сработало!!!

но Объем двигателя головкой никак ты не увеличишь!!!!

[Далила]

Вот где паряццо заучки!!))) Вот про полный обЪём цилиндра, вот к чему это определение вообще было нужно? Ещё бы вспомнили про поддон и картер сколько там литров помещаецо.

Зрю в корень )))))))))
Так, ясно, так бы по-русски и объяснял, я пишу отталкиваясь от того, что мне год назад объясняли и то, что в инете находила. Я тоже хочу разобраться!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Болт]

пестец . я фшокенах

[Далила]

Не боись, усё буит нормально!!!!!

[Отшельник]

Объем побольше за счет увеличения камеры сгорания - это конечно ХОРОШО!!!!!..... НО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Задумайтесь вот о чем, измениться ли степень сжатия при этом???!!!!! И к чему это приведет!
Вот как то так....


Р.S. Действительно, и почему все головы не точат, это же проще чем увеличивать диаметр поршня и укорачивать шатуны, как делают все!  8))

[Nazxul]

т.е. сколько в литрах цилиндр всосал - столько и сработало!!!

но Объем двигателя головкой никак ты не увеличишь!!!!

Расточкой головки (гы-гы, вспомним про степень сжатия!) можнно увеличить ПОЛНЫЙ объем двигателя. РАБОЧИЙ останется неизменным.

Кстати, в тех. доках указывается рабочий объем, обратите внимание, что он всегда меньше реально заявленного объема ДВС.

Кстати, укорот шатуна влечет изменение хода поршня и тоже способно повлиять на степень сжатия.

[STUFF]

тогда чё не учитывают ещё поддон весь маслянный это что не двигатель?пусть и его померяют?

[Nazxul]

 :D
1. Так сложилось исторически.
2. Полный объем - объем занимаемый газом после сгорания газовой смеси и расширения. Рабочий - объем, ограниченный НМТ и ВМТ.
Вот примерно так)

[demonmetro]

А вот прокладками под головку блока, раньше помнится добивались перевода на более низкооктановый бензин, то бишь снижали степень сжатия и данная процедура соответственно снижала мощность двигателя, хотя объём становился больше.

[STUFF]

Нет реально объём это то колличество воздуха в литрах которое способен всосать цилиндр при движении поршня от ВМТ к НМТ....

Может ещё в двухтактниуах померяем все перепускные каналы(продувочные окна) и Кривошипную камеру? Она ведь как у четырёхтактника бошка!?!?! служит для газораспределения... ??? если давление в кривошипе не создаёццо то и вверху ничего не будет, ...

[Отшельник]

Nazxul,

Кстати, укорот шатуна влечет изменение хода поршня и тоже способно повлиять на степень сжатия.

Мужчина, короткий шатун ход поршня не меняет....... читайте чтиво, ход поршня меняет только колено!!!!! А короткий шатун увеличивает нагрузку поршня на стенку цилиндра и рабочий ход делает ниже по цилиндру, не стоит путать!!!

[Отшельник]

тогда чё не учитывают ещё поддон весь маслянный это что не двигатель?пусть и его померяют?

К сожалению паддон не учавствует в наполнении горючей смесью, и как следствие в рабочем процессе получения из работы сгорания топлива в работу вращательно поступательную........ поэтому и не учитывается.