Недостаточный заряд

[dim-dimich]

Ситуация следующая значитцо.
По совету Отшельника прокинул себе дополнительный "минус" от аккума.
Т.е. от аккумулятора на раму провод прокинул, и еще от рамы на двигло.

Ну значитцо завожу свою Кувалдочку, меряю тестером - 12,00 - 12,30 вольт.
Йоптваю, думаю. Окей, "наука о контактах".
Ладно думаю фигня, ща всё будет, зачищаю АБСОЛЮТНО ВСЕ контакты. ВЕЗДЕ. ВАЩЕ ВЕЗДЕ. ВСЕ.

Завожу - вольтметр показыват - 13,13 вольт.

Звоню Отшельнику. Он парралельно в мануал глядит. Говорит что это один кий МАЛО.  :(

ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ? ? ?
Что делать? Куда лезть? Может это РР ?
Забить? Так ездить?

[Болт]

таки я бы вырубил весь свет
зарядил аккум и
потом мерял
т.к. имхо на холостых 13.13 норм
попробуй добавить газу

[dim-dimich]

Сорри, забыл сказать сразу.
Мерил как положено на 2000 оборотах.
 Это на 2000 об. показывает - 13,13 Вольт.
На холостых чуть меньше.

[v-nax]

Димыч, а у тя "краб" пропаян? Это я так соединение обзываю, которое скобкой, где то от аккума дальше в потрохах спрятано... Тут писали и на Аутлос статья была.

[dim-dimich]

Димыч, а у тя "краб" пропаян? Это я так соединение обзываю, которое скобкой, где то от аккума дальше в потрохах спрятано... Тут писали и на Аутлос статья была.

Илья, кинь в меня ссылку? Чё то провафлил я "краба" даже в душе не чаю что это :-[

[Joss]

Дима - 13 - мало, аккум (смотря от его состояния) разрядица дней за 7-10. С выключенным светом - должно быть хорошо за 14 (в идеале конечно 15, но так не бывает). Заводишь и ждёшь. Сначала низкое, но примерно за минуту должно улезть в 14+.

Про "краба" тут
http://vmaxoutlaw.com/tech/crimp.htm
(боже, храни Джерри Фергюссона)

[Slavec]

на холостых - нормально

[v-nax]

О, не успел!  ;D Друзья не оставляют в беде!  ;D Я эту хреновину тоже пропаять хочу, на всяк случай. И минус я кинул дополнительный от аккума на раму. Подошел без переделок провод массы от ВАЗ 11118 она же "КАЛина"  ;D

[Joss]

ниже 14 - ненормально.

[dim-dimich]

Славек, это НЕ на холостых, это на 2000 и выше.
Т.е. пох сколько оборотов, показывает всегда 13,13 Вольт.

КТО делал этого краба, поясните как это делать? Нефкурю никак. Смотрю в книгу - вижу фигу.

[dim-dimich]

Получается что В ОБХОД предохранителя скрутить эти три плюсовых провода, и вроде как на 1 Вольт повысится напряжение?? ???

[Slavec]

страница 7-19 сервис-мануала
неисправно если напруга менее 13В и более 15В на 2000 оборотах
у мну кстати по весне када мерял 13.5 было, может конешн аккум ещё неподзарядился.....
хотя 13.1 - на самом деле маловато   :-\

[v-nax]

Да не Диман, ниче не надо скручивать, там вроде все уже скрутили до тебя.  ;D Тебе надо только найти это талантливое соединение, для чего может потребоваться порезать изоляцию жгута проводки. Когда вытащишь его на свет Божий,  - пропаяй как следует, чтобы прогрелось и внутрь скобки затекло. Паять лучче с канифолью, т.к. кислотные флюсы надо смывать, иначе все поокисляется нах... Потом замотать не забудь!  ;)

[dim-dimich]

пля, голова гругом.  ???
Полезу заново. Буду искать это соединение. По картинкам нихрена не понял..

[v-nax]

Диман, от плюса идет жырный провод. Я так понимаю к нему идет еще провод потоньше и все это уходит в одну изоляционную оболочку. Ее надо порезать, пока не найдешь где эти провода соединяются. Задние катушки надо будет снимать.