Я вот что то не пойму, а в чем собственно проблема скинуть сцепление и проверить состояние дисков и пружины? зачем дроч..ть себя и технику? ну есть проблема, она очевидна, что вола то ...бать? разобрал, отдефектовал, заказал новые диски и пружину, цена вопроса ну максимум 10 000 и катайся дальше в свое удовольствие на ИСПРАВНОМ МОТОЦИКЛЕ! или будем как на Восходах в детстве подкладки там из толи и консервных банок вырезать чтобы сцепление не буксовало, или как на тракторах чтобы трансмиссия не гремела опилок в масло засыпать?