Инжектор на вмаксе

[besit]

То есть когда жепь переделывают за 200000, чтобы колесо пошире воткнуть это нормально, а 600$ за инжектор - много? Критики-то пока и не было... Другой вопрос - какой-то эффект от этого тюнинга есть? Кроме того, конечно, что вот он ИНЖЕКТОР на В-МАКСЕ, о котором так долго говорили большевики... Установлен и запущен. Я имею в виду, увеличилась-ли тяга? или уменьшился расход? или еще какие-то улучшения?
А вообще, респект, конечно.

[Крокодил]

Дима!
критика была есть и будет есть!

[dima733]

по моим ощущениям стало лучше.уменьшился расход.померять мощность не могу-диностенда у нас нет.карты впрыска можно ставить какие угодно-забил в "мозг" соотношение топливо\воздух 12.5-будет 12.5.хочешь победнее-пожалуйста 14.7 .вообщем топливных карт можно сделать скок хош.сейчас у сквирта есть прога под "андроид"- все можно делать с телефона.еще я считаю плюсом что смесь при любой погоде всегда такая как ты хочешь(плотность воздуха в +30 и +8 разная-карбы зае.....ся отстраивать)вообщем забавная игрушка  http://www.tunerstudio.com/index.php/news/81-tunerstudio-ms-20-released 

[Jackson]

http://bikepost.ru/blog/48710/Inzhektor-turbo-na-mototsikl-ili-glubokij-tjuning-mozhno-tolko-priostanovit.html#cut
 Вот кстати на вэобразнике чувак намудрил.

[Дизель Старый]

... вопрос - какой-то эффект от этого тюнинга есть? Кроме того, конечно, что вот он ИНЖЕКТОР на В-МАКСЕ,

Инжектор, хоть на максе, хоть на харлее - он и есть инжектор.
Одни плюсы должны быть.
PS
Была авто Ниссан-Скайлан, 84 г.в., рядная 6-ка, тарбонаддув.
Так даже перепрошивать ни чего не надо было - лил от 85 до 95.
И только по динамике можно было понять, что на бензине желательно не экономить.