Консольное крепление заднего колеса.

[Illinois]

 Всем привет.
На просторах интернета увидел интересный проэкт консольного крепления заднего колеса на макс.Решение сравнительно простое,используется редуктор от голды 1800,но...Все дело в том,что у голды редуктор стоит справа,и чтобы приспособить его на макс -его перевернули,и теперь он будет работать наоборот.Проэкт работоспособен,изготовлено несколько мотоциклов с такой консолью...Однако хотелось бы узнать мнение знающих людей,как поведут себя шестерни при работе "наоборот"...
 Изображение тут http://vk.com/vmaxtuning?z=photo-54522784_322265413%2Fwall-54522784_1208
 

[Flash709]

абсолютно пох, хоть сверху в низ. ИМХО.

[Бармалей]

Не работают они задом на перёд
Послушай звук любого авто когда она едет задним ходом
Ну и чтобы масло махнуть - мот перевернуть 

[Sauron]

О, наша группа засветилась :)

Посовещавшись, пришли к тому же выводу, что бармалей написал. Перевернуть редуктор не долго. Но вот так как там гипоидная пара, пятно контакта у шестерен резко изменится, что врядли увеличит срок службы узла. Так что не все так просто как хотелось бы...

[Коля белый]

если уже есть планы по переделкам такого калибра, тут наверно проще цепь на макса поставить в паре с консолью

[Sauron]

Мы к тому же выводу пришли. Этим сейчас и занимаемся.

[xamak]

Не работают они задом на перёд
Послушай звук любого авто когда она едет задним ходом
Ну и чтобы масло махнуть - мот перевернуть 

Борис ты не прав!!!!!!!   Дело не во вращении шестерен!!!! иначе представь себе, КАААААК ехала бы Нива... А назад при движении, гудит прямозубая шестерня Заднего!!!!!... хода.  Чтоб не париться, послушай как едет машина с автоматом...
Р.S. На Огонек приедешь???

[welder]

Точно, дело в прямозубых шестернях!

[Бармалей]

Она конечно прибавляет гула , но там все верно сказано про пятно контакта, неправильная регулировка и ваще пипец   , а что говорить о работе шестерен наоборот и еще не по рабочим поверхностям

[Коля белый]

Она конечно прибавляет гула , но там все верно сказано про пятно контакта, неправильная регулировка и ваще пипец   , а что говорить о работе шестерен наоборот и еще не по рабочим поверхностям

Она конечно прибавляет гула , но там все верно сказано про пятно контакта, неправильная регулировка и ваще пипец   , а что говорить о работе шестерен наоборот и еще не по рабочим поверхностям

добавить к этому обратные упорные нагрузки, на которые мотоциклетный редуктор не сильно то и расчитан

[fukel]

По этой же причине не рекомендуется с карданным приводом пользовать торможением двигателем

p.s. я не совсем врубаюсь, зачем понадобилось заморачиваться со свапом редуктора от голды, если вполне себе нормально можно построить одноплечую конструкцию на основе редуктора от 1100 драги и маятника от дукати монстр s2r 1000

[Sauron]

А никто и не замарачивается :) Картинку глянули, затвор передернули, оценили вложения и сложность, пошли дальше делать перевод на цепь :)