про зазоры грм

[Болт]

со временем от износа, зазоры увеличиваются или уменьшаются?

[Отшельник]

Ясный день..... конечно увеличиваются..... ;)
Это отличная пара трения, кулачок и толкатель клапана. Правда толкатель здесь подвижный (т.е. вращается по оси клапана) поэтому выработки практически не должно быть....
Но вот есть такая фигня, валы ГРМ вращаются на масляном клине, создаваемом давлением масляной системы .... если пихло страдает масляным голоданием (или просто не развевает необходимое давление), то начинает подтачивать сёдла и крышки валов, покуда головки блока алюминиевые а валы стальные. Поэтому есть смысл просмотреть эти вещи на задиры и износ.
У меня такая выработочка наблюдаться, правда из-за низкого качества масла (как я думаю....) :)

[Болт]

я раньше катал на зефирах
так вот про них сказано было что со временем зазор уменьшается, и когда я залез в грм - действительно - несколько клапанов были зажаты. хотя конструкция такаяже

[Отшельник]

Мда.... странно.
Может быть и так..... но как то странно (сижу смотрю на снятую голову, прикладываю валы.....), просто по логике вещей зазор не может уменьшаться.....
Я в ступоре...... надо подумать! ???

[Болт]

вот и у меня по логике увеличиваца должен)))
ну да бог с ним с зефиром
если на максе увеличиваеца, знач увеличиваеца

[Motopadonok]

-А как тебе такой вариант два распреда в вмт смотрят кулачками (на одном из поршней) подиагонали в разные стороны.

Один распред ещё не прижал клапан а второй уже отпустил.

А что будет если цепь ГРМ, по прошествии нескольких лет после настройки растянута?

Тот кусок цепи что сейчас идёт непосредственно между распредами - тоже растянут.

И вот уже один начал давить на клапан, а второй распред ещё не отпустил своего клапана.

Он не успевает за первым распредвалом, цепь растянулась.

Как ни крути - зазоры уменьшились.

[Болт]

не понял если честно
зазоры на зефире мерял когда кулачок тыльной частью был к толкателю.
лана забьём на него

а в максе зазоры не мерял - Дим Димыч сцуко отговорил, типа двиг шепчет и не лазь
терь нервничать буду

[Joss]

Не нервничай, Димдимыч правильно отговорил. Давление масла, компрессию промеряй, отвёрткой слушай периодически. Застучит, захрустит, зацокает - тогда пора. А просто так - не лезь, лучше не станет.

[Sunchz]

Сань, не фкурил. Изменившиеся фазы вижу (эт как же надо цепь угробить), а зазоры тут каким боком?

[dim-dimich]

Не нервничай, Димдимыч правильно отговорил. Давление масла, компрессию промеряй, отвёрткой слушай периодически. Застучит, захрустит, зацокает - тогда пора. А просто так - не лезь, лучше не станет.

Во, Димастый, хоть ты меня поддерживаешь.
Я ему сказал: Куле лесть в двигло, если даже стучёчков нет, не то что там предпосылок... Идеально работающие(по звуку) двигло...
А он свое, я только глянуть... Нахууууууууйаааа, Витя?
Там у тебя дел, мама не горюй, а ты зазоры смотреть : )
Этот движок, если  его не кормить Оксидом Азота, Эфиром, и прочей муйнёй, ну еще не ездить как Саня в свечу загоняя мопед - отъездит Ибо Нуца сколько лет... масло только меняй.

[Biker-Vmax]

Поддерживаю Димона!!!! Не фиг лезть!!! Не мешай технике работать )))))

[Болт]

ну а вдруг...  ::)
зато не зря полез в выбуст, отладил и в резинке трещину заклеил.

если када нить куплю новый байк (нулячий) то опять полезу))))))))))

[Sunchz]

афигеть, тока што фкурил, что имел в виду Саня. Дак то ж не физическое уменьшение зазора, а субъективное, из-за косячной установки позиции вала для измерения.

[Болт]

зазоры на зефире мерял когда кулачок тыльной частью был к толкателю.

[Отшельник]

ну а вдруг...  ::)

если када нить куплю новый байк (нулячий) то опять полезу))))))))))

Прально..... я тоже за то что сразу все окрутить посмотреть и прально закрутить обратно!!!!!!!!..... Зато спокоен!