Уровень топлива!!! Проверка.

[Кабанчик]

Кто-нибудь уровень топлива проверял в карбах? Процесс проверки?

[Slavec]

вот тут Kruger всё досканально описал
http://stalvet.ru/forum/viewtopic.php?t=199&postdays=0&postorder=asc&start=125
даже фотографии были....   у меня щас чёт не открылись :(
можно его поросить наверна, пущай здеся выложит

[vasiliy_xx]

Цитирую Крюгера:

Уровень топлива в карбах на V-Maxе измеряется следующим образом:

На рисунке красным цветом обведены сливные шланги, на которые надо одеть прозрачную трубку. Зелёным цветом обозначены места за которыми спрятан винт открывающий подачу топлива из топливной камеры наружу, через сливные шланги.
Его хорошо видно на этом рисунке:

После того, как одели прозрачную трубку на сливные шланги, необходимо поднять эти шланги вверх, чтобы топливо из них не лилось на пол и немного открутить винты. Полностью откручивать их не нужно, иначе оттуда бензин польётся на двигатель.
После этого надо включить зажигание, подождать пока перестанет щёлкать топливная помпа, выключить зажигание и снова включить его, повторять до тех пор, пока при включении зажигания помпа не будет срабатывать, что скажет о том, что карбюраторы достаточно наполнились топливом. У меня включать/выключать зажигание приходится 2-3 раза. Затем сравниваем уровень топлива в трубке с меткой показанной на рисунке:

Уровень топлива в трубке, должен быть ниже метки на 16+-1мм.
Если уровень отличается больше, то придётся снимать карбюраторы, разбирать их, (на всякий случай промыть и прочистить) и выставлять уровень, отгибая/подгибая язычок поплавка.

[Soldier]

Измерить уровень топлива в карбах- дело конечно хорошее, но я думаю, по своему опыту- иногда горькому, что нужно плясать от цвета свечей. Если свеча- чёрная, а уровень показывает норму- придёться уровень-то уменьшать. Конечно есть тут пару моментов: чистота самих карбов, да и воздушного фильтра конечно.

[v-nax]

Если свеча черная, и ничего не помогает, надо смотреть мембрану ускорительного насоса (маленькая которая, блин, кто нить скажет как она на самом деле называется?  :D) Повторяю в питьсотдисятый раз, ибо в этом сезоне данная проблема просто вынесла мне мозх...

[ksendz]

Отцы, просветите, где ж эта волшебная метка, по которой нужно мерять уровень топлива?
По мануалу это вроде как центр кругло-квадратной крышки.
Так?

[Гарик 777]

Так заглядывай влево за блестючую крышечку, там на корпусе отлита полосочка,вроде как от нее и меряй.

[Крокодил]

японцы не дураки  начало подачи топлива происходит при полностью горизонтальных поплавках и лепестках иглы  (при условии не задроченой иглы и седла) т е  мож обойтись без геморойных трубочек
продуванием игольчатого клапана выставляем поплавок и лепесток иглы  в горизонт и забиваем  на проблему проверено не на одной КУВАЛДЕ
РАБОТАЕТ И  нах геммор с подключением трубочек

[Slavec]

японцы не дураки  начало подачи топлива происходит при полностью горизонтальных поплавках и лепестках иглы  (при условии не задроченой иглы и седла) т е  мож обойтись без геморойных трубочек
продуванием игольчатого клапана выставляем поплавок и лепесток иглы  в горизонт и забиваем  на проблему проверено не на одной КУВАЛДЕ
РАБОТАЕТ И  нах геммор с подключением трубочек

...да ктож спорит, чаще всего и работает, и так на многих карбах, даже на русских езь....   другое дело что реальный уровень можнт (по разным причинам) оказаться несколько иным... потому и трубочки, к тому же - трубочки - оч просто када езь подозрение что уровень не правельный, и дабы не снимать карбы и т.д. и т.п. и проверить свою догадку - делов на 4-6 минут, чесн слово...   давление в перьях геморойнее мерить на мой взгляд :)

[Крокодил]

давление в перьях мерять дело бестолковое что бы все было окей делаем так берём компрессор обязать с рессивером подкачной пистолет ограничиваем давление в рессивере
до 1,5 кг далее надуваем перо до указанного давления и резко действительно очень резко и быстро скидываем наконечник подкачки с ниппеля пера
ВСЁ если начать контролировать обычным шинным манометром малый обьём воздуха вытравит в процессе контроля

[Slavec]

про то и речь, регулировать уровень в карбах - гораздо проще, точнее и приятнее!!  ;D  ;D
особенно по средством трубочек!!!

[SHeva4ever]

Ипусь с карбами третий день, свечи белые, и есть провал при открытии газа с 4 до 5 тысяч.
Уровень топлива 15-16 мм, мембраны отходят одинаково, жиклеры и распылительные трубки промывались/продувались. 

Есть идеи, что еще смотреть?
Кто-нибудь ставил уровень отличный от 16+-1мм?

[Slavec]

свечи равномерно белые????
может подсос воздуха в возд. фильтре или не соответствующий фильтр

[SHeva4ever]

Фильтр стандартный, чистый. Хомуты затянуты, пробки для синхронизации на месте.
Изоляторы белые или чуть-чуть темноватые, а металическая часть черная.

[ksendz]

...продуванием игольчатого клапана выставляем поплавок и лепесток иглы  в горизонт ...

То есть надо перевернуть карб и как выставить поплавок в горизонт, как делалось на советских??

[вложение удалено Администратором]